أدى تقادم خط الأنابيب الذي يعبر جزءًا من منطقة البحيرات العظمى إلى مواجهة بين ولاية ميشيغان الأمريكية وكندا. سينظر الكثيرون إلى نتيجة المعركة على الخط 5 ، الذي يوفر الطاقة للغرب الأوسط الأمريكي ووسط كندا ، على أنها رائدة في كيفية موازنة أمريكا الشمالية بين مستقبل الطاقة والتزاماتها البيئية.
أوكسيجن كندا نيوز
أدى تقادم خط الأنابيب الذي يعبر جزءًا من منطقة البحيرات العظمى إلى مواجهة بين ولاية ميشيغان الأمريكية وكندا. سينظر الكثيرون إلى نتيجة المعركة على الخط 5 ، الذي يوفر الطاقة للغرب الأوسط الأمريكي ووسط كندا ، على أنها رائدة في كيفية موازنة أمريكا الشمالية بين مستقبل الطاقة والتزاماتها البيئية.
الجزء الأكثر إثارة للجدل من خط أنابيب الخط 5 – الذي يمتد من سوبريور ، ويسكونسن ، عن طريق ميشيغان إلى سارنيا ، كندا – يقع على قاع مضيق ماكيناك. يربط الممر المائي الضيق بين بحيرة ميشيغان وبحيرة هورون – وهما من أكبر البحيرات في العالم.
في عام 2018 ، اصطدمت مرساة من سفينة شحن تمر عبر المضيق بالأنابيب وألحقتها ، مما أثار مخاوف طويلة الأمد من نشطاء البيئة وغيرهم بشأن الانسكابات المحتملة.
أبرم حاكم ميشيغان آنذاك ريك سنايدر اتفاقية مع شركة تشغيل خطوط الأنابيب الكندية إنبريدج لحماية خط الأنابيب من المزيد من الأضرار وإبقائه قيد التشغيل. ستقوم إنبريدج ، إحدى أكبر شركات خطوط الأنابيب في العالم ، ببناء نفق قيمته 500 مليون دولار يتم حفره من خلال الصخور أسفل قاع البحيرة في المضيق ، لإحاطة الخط الخامس.
كان الهدف من الاتفاقية إنهاء حالة عدم اليقين بشأن سلامة خط أنابيب النفط والغاز الطبيعي المثير للجدل البالغ من العمر 69 عامًا.
هل سيتم إغلاق الخط 5؟
ولكن بعد ذلك بعامين ، أمر الحاكم جريتشن ويتمير ، خليفة سنايدر الديموقراطي والمعارض منذ فترة طويلة للخط 5 ، الشركة بوقف عملياتها في المضيق ، مما أدى إلى إغلاق الخط الخامس فعليًا. ووصفته بأنه “خطر غير معقول” على منطقة البحيرات العظمى ، أحد أكبر مصادر المياه العذبة في العالم ومحرك اقتصادي للمنطقة.
الآن ، لا تلوح في الأفق نهاية للمعركة المستمرة حول مصير المشروع وخط الأنابيب والحاجة إلى حماية البحيرات العظمى.
لا تزال التصاريح وتقييمات السلامة والأثر البيئي للمشروع – الذي سيستغرق سنوات حتى يكتمل – معلقة. وتجاهل Enbridge أمر Gov Whitmer بالتوقف ، وأعد الأمور لمعركة قضائية طويلة ومثيرة للجدل.
تقول إنبريدج إن خط الأنابيب ، الذي يكسبه ما يقدر بنحو 1.6 إلى 2 مليون دولار يوميًا ، يعمل بأمان وموثوقية في المضيق منذ عقود.
في المقابل ، رفعت ميشيغان دعوى قضائية ضد الشركة لفرض إغلاق الخط 5. القضية معروضة حاليا أمام محكمة فيدرالية أمريكية.
يعد الخط 5 جزءًا من نظام Lakehead ، وهو شبكة من خطوط الأنابيب التي تنقل النفط والغاز الطبيعي من غرب كندا إلى المنازل والمصافي في ميتشيغان وأوهايو وبنسلفانيا وأونتاريو وكيبيك.
إنه يوفر غالبية المقاطعات الكندية في أونتاريو والنفط الخام في كيبيك ، وخوفًا من إغلاقها ، أوتاوا – التي حذرت من أن الإغلاق سيكون له تأثير عميق على جانبي الحدود ، بما في ذلك الوظائف وسلاسل التوريد – دعمت قضية إنبريدج القانونية . واستندت إلى معاهدة خطوط أنابيب الترانزيت لعام 1977 بين البلدين.
تضمن المعاهدة تدفق النفط الخام بين الولايات المتحدة وكندا طالما أن خطوط الأنابيب المعنية متوافقة مع القواعد واللوائح المختلفة. يفرض عملية التحكيم في حالة حدوث نزاع.
لكن ميشيغان تحظى بدعم 12 قبيلة Anishinaabe المعترف بها اتحاديًا في الولاية ، الذين يقولون إن الخط 5 يشكل خطرًا كبيرًا للغاية على البحيرات العظمى.
مخاوف الخط 5 “القنبلة الموقوتة”
للمياه أيضًا أهمية روحية للقبائل ، الذين يجادلون بأنهم محميون بموجب حقوقهم التعاهدية الدستورية.
يوضح ويتني جرافيل ، رئيس مجتمع Bay Mills Indian Community ، “مضيق ماكيناك هو محور قصة إنشائنا”.
وقالت إن من حقهم الصيد والصيد والتجمع في المنطقة “إلى الأبد – والخط 5 قنبلة موقوتة يمكن أن تدمر ثقافتنا وطرق حياتنا”.
بالنسبة للعديد من سكان ميتشيغاندر ، يعتبر هذا مصدرًا حيويًا للوقود – مصدرهم الرئيسي للتدفئة ، حيث يوفر 55 ٪ من احتياجات الدولة من البروبان ، وفقًا لشركة Enbridge.
دان هارينغتون هو مالك UP Propane ، وهو مورد رئيسي للبروبان المستخدم للتدفئة في شبه جزيرة ميشيغان العليا ، شمال مضيق ماكيناك.
وبسبب مخاوفه من إغلاق خط الأنابيب ، قام بترتيب طريق إمداد بديل حتى لا يخذل 17000 عميل له.
يقول هارينغتون: “لقد وضعنا في الواقع محطة سكة حديد حيث لا نحصل على أي من البروبان أو القليل جدًا منه من الخط 5”.
لكنه قال إنه إذا تم إغلاقه ، فإن “الغرب الأوسط سيكون في عالم من الأذى”.
بينما يقول إنبريدج إن مشروع نفق البحيرات العظمى من شأنه “القضاء فعليًا” على فرصة حدوث تسرب ، يختلف آخرون.
يقول ريتشارد كوبرويتش ، خبير سلامة خطوط الأنابيب المستقل الذي عينته Bay Mills Indian Community ، إن نقل النفط والغاز “عبر نفق مغلق يزيد من خطر حدوث انفجار كارثي” – وهو خطر وصفه بأنه منخفض ولكنه ليس “ضئيلاً”.
إذا كان هناك انقطاع في خط الأنابيب ، فحتى في أفضل السيناريوهات ستكون النتيجة كارثية ، وفقًا لما قاله عالم المحيطات في البحيرات العظمى ديف.
هناء فهمي
المزيد
1