كتبت نائبة رئيس الوزراء كريستيا فريلاند إلى كبار أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي مهددة بتعليق أجزاء من اتفاقية التجارة الخاصة بـ CUSMA وفرض رسوم جمركية على السلع الأمريكية ما لم يتراجع المسؤولون الأمريكيون عن الائتمان الضريبي المقترح للسيارات الكهربائية المصنعة في أمريكا.
أوكسيچن كندا نيوز
كتبت نائبة رئيس الوزراء كريستيا فريلاند إلى كبار أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي مهددة بتعليق أجزاء من اتفاقية التجارة الخاصة بـ CUSMA وفرض رسوم جمركية على السلع الأمريكية ما لم يتراجع المسؤولون الأمريكيون عن الائتمان الضريبي المقترح للسيارات الكهربائية المصنعة في أمريكا.
وصرحت وزيرة التجارة الدولية في فريلاند ماري نج: “نحن قلقون للغاية من أن بعض أحكام الإعفاءات الضريبية على السيارات الكهربائية كما هو مقترح في قانون إعادة البناء بشكل أفضل تنتهك التزامات الولايات المتحدة بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا”.
وأضافت وزيرة التجارة الدولية: “الاقتراح يعادل تعريفة بنسبة 34 في المائة على السيارات الكهربائية المجمعة في كندا”. “الاقتراح يمثل تهديدًا كبيرًا لصناعة السيارات الكندية وهو إلغاء فعلي لـ USMCA.”
تُعرف اتفاقية كندا والولايات المتحدة والمكسيك (CUSMA) باسم اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) في الولايات المتحدة.
ويقترح الكونجرس ائتمانات ضريبية كبيرة تصل قيمتها إلى 12500 دولار أمريكي لمشتري السيارات الكهربائية الجديدة – طالما أن هذه السيارات يتم تصنيعها من قبل عمال النقابات في الولايات المتحدة.
ويتفق الخبراء على أن الإجراء الضريبي سيوجه ضربة كبيرة لقطاع السيارات الكندي ، الذي يحاول جذب استثمارات جديدة مع تحول الصناعة بعيدًا عن محركات الاحتراق الداخلي.
في الرسالة الموجهة إلى زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ تشارلز شومر وزعيم الأقلية في مجلس الشيوخ ميتش ماكونيل – إلى جانب ستة أعضاء آخرين في مجلس الشيوخ يجلسون في اللجان الرئيسية بمجلس الشيوخ – يشير فريلاند ونج إلى الطبيعة المتكاملة لصناعة السيارات في أمريكا الشمالية.
تقول الرسالة الموجهة إلى زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ: “نبني السيارات معًا منذ أكثر من 50 عامًا”. “المركبات المجمعة في كندا.. تحتوي على ما يقرب من 50 في المائة من المحتوى الأمريكي وتستورد كندا ما يزيد عن 22 مليار دولار من قطع غيار السيارات من الولايات المتحدة سنويًا.”
cbc
1