كشفت شركة كندية النقاب عن خطط لمركبة كهربائية بالكامل على غرار القطار، يمكن أن تسافر بسرعة 1000 كيلومتر في الساعة، وتزعم الشركة أنها تكلفة التذكرة أقل من تذكرة الطائرة.
أوكسيچن كندا نيوز
كشفت شركة كندية النقاب عن خطط لمركبة كهربائية بالكامل على غرار القطار، يمكن أن تسافر بسرعة 1000 كيلومتر في الساعة، وتزعم الشركة أنها تكلفة التذكرة أقل من تذكرة الطائرة.
تم الإعلان في تورونتو الشهر الماضي، مع نسخة مصغرة من ما تسميه “طائرة القطار الهجين” التي تظهر في عرض حي لقدراتها.
إنها تستند إلى مبادئ مماثلة لمفهوم “هايبرلوب” الذي اشتهرت به الولايات المتحدة. رائد الأعمال إيلون ماسك: سيتم دفع FluxJet بسرعات فائقة على طول مسار توجيهي أنبوبي محمي باستخدام تقنية رائدة تعتمد على مجال جديد من الفيزياء يسمى “تدفق المراقبة”.
يتم رفع الكبسولات مغناطيسيًا وتسمح لهم الأنابيب المفرغة بالسفر بسرعة كبيرة.
الفكرة هي أن القطار سيعمل حصريًا على نظام شبكة يُطلق عليه خط TransPod Line ، مع محطات في المدن الرئيسية والمواقع الرئيسية.
ستربط المرحلة الأولى المقترحة لما سيقدر بنحو 18 مليار دولار لمشروع بنية تحتية بين مدينتي كالغاري وإدمونتون الكنديتين – على بعد 300 كيلومتر تقريبًا ، أو ثلاث ساعات بالسيارة.
تتميز FluxJet بسرعات سفر أسرع من الطائرة وثلاثة أضعاف سرعة القطار عالي السرعة ، مما يعني أنها ستقلل من وقت الرحلة إلى 45 دقيقة.
في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت TransPod أنها حصلت حتى الآن على تمويل بقيمة 550 مليون دولار لهذا المسعى. المشروع حاليا في مرحلة البحث والتطوير ، مع التركيز على التقييم البيئي وشراء الأراضي.
يقول سيباستيان غيندرون ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة TransPod ، لشبكة CNN أن “المرحلة الأولى من البناء تتكون من اتصال مطار إدمونتون ، الذي من المقرر أن يبدأ في نهاية عام 2023 ، والخط الكامل الذي يربط كالجاري بإدمونتون في عام 2027 ”
ستنقل الشبكة ما يصل إلى 54 راكبًا و 10 أطنان من البضائع في وقت واحد في مركبات FluxJet ، مع مغادرة القطارات كل دقيقتين ، وفقًا لرؤية TransPod.
تقول الشركة إن النظام الجديد سيساعد في خفض حركة المرور على الطرق السريعة بشكل كبير ، بالإضافة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 636000 طن سنويًا.
تدعي أن ركوب FluxJet سيكلف حوالي 44 في المائة أقل من تذكرة الطائرة للرحلة نفسها ، ولكن مع عدم وجود جدول زمني تم الإعلان عنه حتى الآن عندما يتوقع الجمهور السفر على FluxJet ، أو أي مدن أخرى قد تظهر في هذه الرحلة المتعددة. شبكة بمليارات الدولارات ، يبدو أن هذه التوقعات تتضمن قدرًا لا بأس به من التخمين حول الكيفية التي يمكن أن تنجح بها السنوات القليلة المقبلة.
تقول TransPod أن تركيزها ينصب على التصميمات الأولى في العالم والاختراقات التكنولوجية وأنها “تطور كل جانب من جوانب نظام نقل الأنبوب الجديد ، من التصميم إلى هندسة الأنظمة ، من الألف إلى الياء ، كل ذلك داخليًا ومعنا شركاء “.
ستقوم قطارات Fluxjet التي ترفع مغناطيسيًا بإسقاط مساراتها باستخدام أنظمة الدفع الديناميكي الهوائي والتي تم تصميمها لتقليل الاحتكاك. تقول TransPod إن التجربة “ستشعر وكأنها تتسارع بسلاسة على مدرج نفاث ، ثم تهبط بأقصى سرعة داخل مسار الأنبوب.”
أخبر غيندرون شبكة CNN أن فريقه يقدر أن FluxJet ستنقل ركاب النقل العام الأول قبل عام 2035. وفيما يتعلق بالخطط خارج كالجاري إدمونتون ، يقول إن “المناقشات تجري بالفعل في تكساس لربط دالاس بسان أنطونيو في الإمارات العربية المتحدة لربط دبي بأبو ظبي وفي أستراليا لربط سيدني ببريسبان “.
ماري جندي
المزيد
1