يقول وزير الصناعة فرانسوا فيليب شامبين إنه يعمل جاهدا لمحاولة كبح جماح أسعار البقالة المرتفعة، على الرغم من عدم وجود ضريبة غير متوقعة على محلات البقالة في ميزانية 2024 بعد تهديدات سابقة بفرض إجراءات ضريبية إذا لم تتم السيطرة على الأسعار.
يقول وزير الصناعة فرانسوا فيليب شامبين إنه يعمل جاهدا لمحاولة كبح جماح أسعار البقالة المرتفعة، على الرغم من عدم وجود ضريبة غير متوقعة على محلات البقالة في ميزانية 2024 بعد تهديدات سابقة بفرض إجراءات ضريبية إذا لم تتم السيطرة على الأسعار.
في مقابلة على The West Block، أخبر شامبين المضيف مرسيدس ستيفنسون أنه لا يزال يعتقد أن المنافسة تظل أفضل طريقة لكبح جماح أسعار المواد الغذائية.
قال شامبين: “لدينا الكثير من التركيز عندما يتعلق الأمر بمحلات البقالة في البلاد”.
وفي الأشهر الأخيرة، قال شامبين إنه كان يحث البقالين الأجانب لدخول السوق الكندية.
ويقول إنه سيصدر إعلانات بمجرد الانتهاء من الصفقات، لكن بقالًا أمريكيًا لم يذكر اسمه أشار إلى وجود عقبة كبيرة أمام دخول السوق الشمالية.
“التقيت بأحدهم في الولايات المتحدة، وكانت أكبر عقبة أمامهم تتعلق بعقود الإيجار. وقال شامبين: “لم يتمكنوا من العثور على 400 أو 500 عقد إيجار أو عقار للإيجار في البلاد على الرغم من كونها كبيرة جدًا، وتقدر بمليارات الدولارات”.
“إذن، هل الأمر سهل؟ رقم هل يستحق المحاولة؟ قطعاً.”
انقر لتشغيل الفيديو: “8 من كل 10 أسر كندية تشهد زيادة في فاتورة البقالة: استطلاع IPSOS”
1:43
8 من كل 10 أسر كندية تشهد زيادة في فاتورة البقالة: استطلاع IPSOS
وكجزء من البيان الاقتصادي لخريف 2023، أدخلت الحكومة إصلاحات على قانون المنافسة مع التركيز على محلات البقالة. وأهمها، منح مكتب المنافسة سلطة استدعاء لجمع المعلومات من شركات مثل محلات البقالة كجزء من دراسات السوق وجعل من غير القانوني لشركات البقالة منع المتاجر المستقلة من إنشاء متجر في نفس المبنى التجاري.
في مقابلته مع The West Block، ألمح شامبين إلى أن هذه الإصلاحات دفعت البقالين الأمريكيين إلى إلقاء نظرة أخرى على كندا.
وفي يوم الخميس، شارك شامبين في إعلان “تاريخي” في أليستون، أونتاريو، مع رئيس الوزراء جاستن ترودو ورئيس وزراء أونتاريو دوج فورد والمديرين التنفيذيين لشركة هوندا بشأن استثمار شركة صناعة السيارات اليابانية البالغة 15 مليار دولار في إنتاج السيارات الكهربائية.
تتضمن الخطة تحديث مصنع هوندا الحالي في أليستون لتصنيع سيارات كهربائية وبناء مصنع لإنتاج البطاريات في مكان قريب ومنشأتين لتصنيع قطع البطاريات في مكان آخر في أونتاريو.
“إنها ترسل إشارة إلى العالم بأن لدينا أفضل العمال في العالم، وأن المكان المناسب للاستثمار هو في كندا، لأنه لدينا الآن سلسلة التوريد الكاملة عندما يتعلق الأمر بالبطاريات والسيارات الكهربائية. بصراحة، اليوم هو حقا تغيير قواعد اللعبة. قال شامبين: “إنه نوع تاريخي”.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من العمل على تحديث مصنع أليستون هوندا في عام 2028، بهدف إنتاج سنوي يبلغ 240 ألف سيارة كهربائية سنويًا.
تهدف الحكومة الفيدرالية إلى جعل جميع السيارات الاستهلاكية الجديدة المباعة في كندا خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035.
وعندما سُئل عما إذا كانت الحكومة تفعل ما يكفي لبناء البنية التحتية لتشغيل وشحن جميع هذه السيارات الكهربائية، ركز شامبين بشكل أكبر على إنتاج السيارات لكنه قال إنه يتعين بذل المزيد من الجهود.
“حسنًا، سنفعل المزيد. وقال شامبين: “هذا أمر عظيم لأنه عندما يكون لديك استثمار مثل هذا فهذا نوع من الحافز”.
المصدر : اوكسيجن كندا نيوز
المحرر : هناء فهمي
المزيد
1