أعلنت الحكومة الكندية مؤخرًا الموافقة على مشروع James Bay Lithium التابع لشركة Galaxy Lithium Canada في كيبيك ، وهو علامة بارزة في تطوير إنتاج الليثيوم في أمريكا الشمالية.
أوكسيجن كندا نيوز
أعلنت الحكومة الكندية مؤخرًا الموافقة على مشروع James Bay Lithium التابع لشركة Galaxy Lithium Canada في كيبيك ، وهو علامة بارزة في تطوير إنتاج الليثيوم في أمريكا الشمالية.
تعد موافقة الحكومة الكندية فوزًا مهمًا لصناعة التعدين المهمة في كندا وأمريكا الشمالية، وبينما تؤكد بوضوح التزام كندا بأهدافها المتعلقة بتغير المناخ ، فإنها ، الأهم ، تشير إلى جهود البلاد لفصل سلاسل التوريد عن الصين وعمليات الإنتاج البرية من المعادن الهامة.
بفضل احتياطياتها الكبيرة من الليثيوم والكوبالت والنيكل والمعادن الهامة الأخرى ، فإن كندا في وضع جيد للعب دور رئيسي في تلبية الطلب العالمي على المعادن الهامة. يعد مشروع جيمس باي أول مشروع من بين العديد من مشاريع تعدين الليثيوم الصلبة التي يتم تطويرها ، وقد صرحت الحكومة الكندية بأنها تنوي أن تكون جادة في دعمها للمشاريع المستقبلية. في أواخر العام الماضي ، أعلنت الحكومة في استراتيجيتها الأساسية للمعادن أنها تخطط لاتخاذ خطوات لتسريع الموافقة على مناجم جديدة في كندا لتبسيط عملية تقديم الطلبات.
بالنظر إلى الاستثمار الخاص والحكومي الكبير في تطوير سلاسل توريد الليثيوم والبطاريات في أمريكا الشمالية وأوروبا ، فمن المجدي جدًا أن يتم بناء الإنتاج على المدى المتوسط. في كل يوم تقريبًا ، تستثمر شركة كبرى أخرى في مصنع بطاريات أيونات الليثيوم ، أو مصنع EV ، أو عملية تعدين / تكرير الليثيوم في أمريكا الشمالية ، مما يعني وجود رأس مال كبير يتدفق إلى الفضاء. لديها القدرة على تعزيز نهضة صناعية في الغرب ، وإعادة بناء جهاز التصنيع عالي التقنية في أمريكا الشمالية ، إلى جانب ضمان قدرتنا على تحقيق أهدافنا المتعلقة بتغير المناخ.
من الشائع أن ينظر الكثيرون إلى تغير المناخ وتحول الطاقة على أنهما عائقان أمام النمو الاقتصادي. ومع ذلك ، يفشل هذا المنظور في إدراك الفرصة المتاحة لكندا لتنويع إنتاجها من الموارد الطبيعية وتصبح رائدة عالمية في إنتاج معادن البطاريات ، مما يؤدي في النهاية إلى دفع النمو الاقتصادي والتنمية. يؤدي الدفع نحو السيارات الكهربائية (EVs) ، فضلاً عن الطاقة المتجددة التي تتطلب تخزين بطارية الليثيوم على نطاق الشبكة ، إلى زيادة الطلب الهائل على الليثيوم ، حيث وصلت السلعة إلى أسعار قياسية خلال العام الماضي.
على الرغم من تقلص العرض في هذه الأثناء ، إلا أن الطلب سيستمر في الزيادة بلا شك ، حيث يتوقع البنك الدولي أن الطلب على المعادن الهامة سيرتفع بنسبة 500 في المائة بحلول عام 2050. لحسن الحظ ، من المتوقع أن تنخفض الأسعار بمرور الوقت مع ظهور المزيد من المعروض عبر الإنترنت ، مما يعني ستظل اقتصادية للغاية بالنسبة للمنتجين والشركات التي تواصل تطوير الموارد المحتملة، خاصة تلك الموجودة خارج الصين.
على سبيل المثال ، تعتبر إفريقيا حاسمة في توفير جميع المعادن اللازمة لمواجهة ثورة المركبات الكهربائية والعديد من التقنيات الأخرى اللازمة لمواجهة تغير المناخ. تعتبر الرواسب عالية الجودة الموجودة في إفريقيا هي الأكثر اقتصادا في العالم بينما تقدم أقل تأثير على المناخ وأقل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. في العام المقبل ، أتوقع أن تظل الأسعار مرتفعة ، حوالي 40 ألف دولار أمريكي / طن لهيدروكسيد الليثيوم ، وستبدأ في التراجع أكثر في عامي 2024 و 2025 مع دخول المزيد من المنتجين خارج الصين عبر الإنترنت.
لذلك على الرغم من أن الإنتاج الصيني سيكون له بلا شك تأثير على السعر مع تقلب العرض والطلب ، إلا أن هناك ضغطًا ودعمًا كبيرًا من الغرب لتطوير الإنتاج المحلي من الليثيوم. مع تباعد سلاسل التوريد والاقتراب من مراكز الإنتاج في الغرب ، ستتقلب الأسعار وفقًا لذلك. على الرغم من أن الصين تتقدم حاليًا على بقية العالم في إنتاج السيارات الكهربائية ولديها استخدام كبير للليثيوم ، حيث يتطلع الغرب إلى تطوير مصادره الخاصة ، فإن هذا سيؤثر على سوق الليثيوم الصيني.
المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : يوسف عادل
المزيد
1