كلما دافع رئيس الوزراء جوستين ترودو عن خطته الخاصة بتغير المناخ، كلما بدا غير متماسك.
فمن ناحية، يصر ترودو على أن ضريبة الكربون التي فرضها، والتي ارتفعت بنسبة 23% يوم الاثنين إلى 80 دولارًا للطن من انبعاثات الغازات الدفيئة الصناعية من 65 دولارًا للطن، في طريقها إلى 170 دولارًا للطن في عام 2030، هي الطريقة الأكثر فعالية لتقليلها.
ولكن من ناحية أخرى، يقول إن ضريبة الكربون التي وضعها – أي رسوم الوقود الفيدرالية، التي رفعت تكلفة البنزين والغاز الطبيعي و20 شكلاً آخر من أشكال طاقة الوقود الأحفوري يوم الاثنين، بالإضافة إلى نظام التسعير على أساس الإنتاج لكبار المتسببين في الانبعاثات – لن تؤدي إلا إلى زيادة كبيرة في تكلفة الوقود الأحفوري. تمثل ثلث تخفيضات الانبعاثات المقررة في كندا في عام 2030.
وهذا يعني أن ترودو يترك ثلثي مهمة خفض الانبعاثات للوائح الحكومية الجديدة والإعانات العامة التي وصفها هو نفسه بأنها “اليد الثقيلة للحكومة” بدلاً من ضريبة الكربون “القائمة على السوق”، والتي يفضلها.
ولكن إذا كان يعتقد ذلك، فلماذا أدخلت حكومته أيضًا لوائح “الوقود النظيف” و”الكهرباء النظيفة”، و”إطار تنظيمي للحد من انبعاثات غازات الدفيئة في قطاع النفط والغاز” و”أهداف منظمة للسيارات الخالية من الانبعاثات” تحت عنوان ” معيار توافر السيارات الكهربائية في كندا”؟
أما بالنسبة للإعانات العامة، فقد أطلق ترودو بالفعل دافعي الضرائب الكنديين في حرب دعم عام بمليارات الدولارات مع الولايات المتحدة لجذب مصانع بطاريات السيارات الكهربائية إلى كندا.
والواقع أن السعر الإجمالي لخطط ترودو لتغير المناخ، حتى الآن، يتجاوز 200 مليار دولار، أنفقت على أكثر من 100 برنامج حكومي.
كتب ستيف أمبلر، أستاذ الاقتصاد الفخري بجامعة كيبيك في مونتريال، مؤخرًا في The Hub، أنه في حين يتفق الاقتصاديون عمومًا على أن ضريبة الكربون هي الطريقة الأكثر كفاءة لتقليل الانبعاثات، فإن ترودو يقوض فعاليتها.
وكتب أمبلر: “إذا كان الهدف هو تقليل الانبعاثات بكفاءة، فيجب استخدام ضريبة الكربون وحدها”. “إن تكديس الضرائب والإعانات والقواعد التنظيمية والضوابط الأخرى يزيد من تكلفة خفض الانبعاثات لأنها تؤدي إلى تشوهات في عمل الأسواق”.
بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن الانبعاثات مشكلة عالمية لا تستطيع كندا حلها بمفردها، يقول أمبلر إنه يجب على ترودو “إيقاف الزيادات في ضريبة الكربون بشكل دائم وإجراء مناقشة جادة حول القضاء على خليط القواعد واللوائح التي تضر بكفاءة الاقتصاد الكندي وقدرته التنافسية”.
المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : يوسف عادل
المزيد
1