قد يغفر القراء في شرق كندا لاعتقادهم أن رعاة البقر في ألبرتا يحاولون إخراج مقاطعتنا من الصخور الكندية.
قد يغفر القراء في شرق كندا لاعتقادهم أن رعاة البقر في ألبرتا يحاولون إخراج مقاطعتنا من الصخور الكندية.
يجب أن ننظر إلى ما وراء الخفقان الهستيري من أوتاوا لنفهم لماذا تدافع ألبرتا عن نفسها.
دعونا نفحص خمسة أنواع من يمتلكها سكان ألبرتا مع الفيدراليين: ضرائب الكربون ، وخطوط الأنابيب المسدودة ، والمعادلة ، وحظر الناقلات ، والاستيلاء على السلاح.
تبلغ ضريبة الكربون حاليًا 50 دولارًا للطن وستقوم حكومة ترودو بمضاعفتها ثلاث مرات في السنوات الثماني المقبلة.
تضيف ضريبة الكربون 11 سنتًا للتر الواحد إلى البنزين و 13 سنتًا للديزل. تكلف حوالي 13 دولارًا إضافيًا لملء شاحنة صغيرة بسبب ضريبة الكربون ، وهي أموال يمكن بدلاً من ذلك شراء إبريقين من الحليب.
كما ارتفعت فواتير التدفئة المنزلية لدينا بفضل ضريبة الكربون الفيدرالية. عادةً ما تضيف ما بين 40 إلى 100 دولار شهريًا لتكلفة التدفئة في الشتاء.
تزداد الأمور سوءا.
ترفع حكومة رئيس الوزراء جاستن ترودو ضريبة الكربون إلى 65 دولارًا للطن العام المقبل ، ويضع ضريبة كربون ثانية هذا الصيف.
ومما زاد الطين بلة ، أن الفدراليين عقدوا صفقة خاصة مع كيبيك. بينما ستُجبر كل مقاطعة أخرى على دفع الحد الأدنى الإلزامي لضريبة الكربون البالغة 14 سنتًا لكل لتر من البنزين في العام المقبل ، تحتاج كيبيك فقط إلى إبقاء ضرائبها أعلى من 4.8 سنت لكل لتر.
ضرائب الكربون على الوقود تجعل كل ما يعتمد على الوقود أكثر تكلفة. يتضمن نقل البقالة بالشاحنات. وهذا جزئيًا سبب اعتماد عدد قياسي من عائلات ألبرتا على بنوك الطعام. حتى مع التخفيضات في ضريبة الكربون التي قدمها ترودو ، فإن سكان ألبرتا أفقر بنحو 670 دولارًا هذا العام بسبب ضريبة الكربون. وسيزداد الأمر سوءًا في السنوات القادمة.
قانون Trudeau’s No More Pipelines ، Bill C-69 ، و West Coast Tanker Ban ، Bill C-48 ، هما ضربان أخريان. لا تستطيع ألبرتا إخراج نفطها وغازها إلى الأماكن التي تحتاجها للتدفئة المنزلية مثل المملكة المتحدة ، أو الهند ، التي تتطلع لشراء الغاز الطبيعي.
إذا كانت حكومة ترودو قلقة للغاية بشأن الانبعاثات العالمية ، يمكن لكندا معالجة النهاية الكبيرة للمشكلة الحسابية وبيع غازها الطبيعي إلى الهند حتى يتمكن الناس هناك من إيقاف حرق بقايا الأخشاب وروث الحيوانات.
لكنها ليست مشكلة الوظائف المفقودة والعائدات فقط التي تحدث عندما يتم حظر خطوط الأنابيب. حسبت لجنة مكافحة الإرهاب أن افتقار كندا إلى خطوط الأنابيب قد يكلف الحكومة الفيدرالية 12.8 مليار دولار من الإيرادات المفقودة. يمكن لكل مقاطعة بناء مستشفى جديد بهذا المال.
هل يمكنك أن تتخيل ما إذا كان رئيس الوزراء قد منع تصدير قطع غيار السيارات من أونتاريو أو الألومنيوم من كيبيك بالطريقة التي يحجب بها ترودو الموارد الطبيعية في ألبرتا؟ يكاد يكون من المستحيل تخيله.
المدفوعات التحويلية والمعادلة هما عظامان إضافيتان للاختيار.
صوت سكان ألبرتا مؤخرًا بأغلبية ساحقة في استفتاء على مستوى المقاطعة لصالح تغيير المساواة والحصول على صفقة أفضل مع أوتاوا. تكلف المعادلة كل من ألبرتان حوالي 650 دولارًا ، أو حوالي 2600 دولار لكل أسرة ، لذلك يجب أن يكون من السهل فهم سبب رغبتهم في صفقة جديدة.
المعادلة ليست البرنامج الفيدرالي الوحيد الذي أعاد توزيع الأموال بعيدًا عن ألبرتا. منذ الستينيات ، دفع سكان ألبرتا 600 مليار دولار إلى أوتاوا أكثر مما تلقوه في التحويلات الفيدرالية أو إنفاق البرنامج.
أخيرًا ، الأسلحة النارية. ألبرتا هي موطن لحوالي 328700 من أصحاب الأسلحة. يقوم مربو الماشية بالقضاء على الذئاب بالبنادق. يقوم الصيادون بحمل غزال ووضعه في تجميد عميق للعائلة. الرماة المستهدفون يتنافسون في اجتماعات الرماية. الأسلحة النارية جزء كبير من الثقافة هنا.
مع مشروع قانون C-21 ، تصادر حكومة ترودو آلاف البنادق من أصحابها. تقول الشرطة إنها لن تجعل الكنديين أكثر أمانًا. من المحتمل أن يكون هذا الاستيلاء على السلاح هو أكبر مصادرة للسلاح في التاريخ الكندي ، ويمكن أن يضيف مليار دولار أخرى في التكاليف.
أساءت حكومة ترودو معاملة ألبرتا ، ولا يمكن أن تستمر هذه الانتهاكات إذا كانت علاقة ألبرتا ببقية كندا ستزدهر.
ألبرتا تتحدث. حان الوقت لكي تستمع أوتاوا.
المصدر : اوكسجين كندا نيوز
المحرر : رامى بطرس
المزيد
1