في حال لم تكن قد سمعت ، فإن حكومة ترودو تعمل على زيادة الإعفاءات الضريبية وغيرها من أشكال الدعم لكل مشروع “طاقة نظيفة” في الأفق ، بما في ذلك الكهرباء النظيفة ، والهيدروجين ، والمركبات ، والتصنيع ، وإنتاج البطاريات ، و “تحديث” الشبكة ، والقائمة تطول على.
في حال لم تكن قد سمعت ، فإن حكومة ترودو تعمل على زيادة الإعفاءات الضريبية وغيرها من أشكال الدعم لكل مشروع “طاقة نظيفة” في الأفق ، بما في ذلك الكهرباء النظيفة ، والهيدروجين ، والمركبات ، والتصنيع ، وإنتاج البطاريات ، و “تحديث” الشبكة ، والقائمة تطول على.
وفقًا لـ Globe and Mail ، تحاول حكومة ترودو ببساطة مواكبة الجيران (أو بالأحرى عائلة بايدن). “تهدف حوافز الطاقة النظيفة إلى الاستجابة لقانون خفض التضخم الأمريكي ، الذي تمت الموافقة عليه العام الماضي وتقدر قيمته بمئات المليارات من الدولارات على مدى السنوات العشر القادمة.” تم تأكيد ذلك في أحدث ميزانية اتحادية ، والتي تنص على أن “إقرار قانون خفض التضخم في الولايات المتحدة (IRA) مؤخرًا يشكل تحديًا كبيرًا لقدرتنا على المنافسة في الصناعات التي ستقود الاقتصاد الكندي النظيف”.
لكن ضع في اعتبارك هذا. وفقًا للميزانية ، تشمل فورة الإنفاق الحكومي “ائتمانات ضرائب الاستثمار لتوفير الدعم التأسيسي لتصنيع التكنولوجيا النظيفة ، والهيدروجين النظيف ، وتقنيات الانبعاثات الصفرية ، واحتجاز الكربون وتخزينه”. على وجه التحديد ، “من المتوقع أن يكلف الائتمان الضريبي لاستثمار الهيدروجين النظيف المقترح 5.6 مليار دولار على مدى خمس سنوات ، بدءًا من 2023-24. بين عامي 2028 و 2034 و 2035 ، من المتوقع أن يكلف الائتمان الضريبي لاستثمار الهيدروجين النظيف 12.1 مليار دولار إضافية “.
ومع ذلك ، فإن “الهيدروجين النظيف” و “احتجاز الكربون وتخزينه” هي نظرية أكثر من كونها عملية في هذه المرحلة وهي ذات فائدة بيئية مشكوك فيها.
تقول الميزانية الفيدرالية أيضًا أن أوتاوا “ستشترك مع صناعة الوقود الحيوي لاستكشاف الفرص لتعزيز نموها في كندا”. هذا على الرغم من حقيقة أن الاستثمارات السابقة في الوقود الحيوي من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم تبين أنها مدمرة للبيئة. كما لاحظت دراسة حديثة في Proceedings of the National Academies of Sciences المرموقة ، أدى دعم الولايات المتحدة للإيثانول في معايير الوقود المتجدد إلى أ) ارتفاع أسعار الذرة والقمح وفول الصويا والمحاصيل الغذائية الأخرى بشكل ملحوظ ، ب) التوسع في الأراضي الزراعية وزيادة استخدام الأسمدة والتسرب البيئي (الذي تحاول أوتاوا تقليله) ، ج) انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG) من الإيثانول التي كانت أعلى بنسبة 24 ٪ من البنزين و د) زيادة بنسبة 4.7 ٪ في تآكل التربة.
وتشير مراجعة نُشرت في Proceedings of the Royal Society إلى أنه إذا أدى استخدام / إنتاج الوقود الحيوي إلى تغييرات في استخدام الأراضي ، فمن الممكن إجراء تخفيضات متواضعة لانبعاثات غازات الدفيئة ، ولكنها غير كافية لجهود الاتحاد الأوروبي للحد من غازات الدفيئة. علاوة على ذلك ، “تظهر العديد من الدراسات أن التخفيضات في انبعاثات غازات الدفيئة من الوقود الحيوي يتم تحقيقها على حساب التأثيرات الأخرى ، مثل التحمض ، والتغذية ، والبصمة المائية وفقدان التنوع البيولوجي.”
من الواضح أن الشيطان يكمن في التفاصيل ، والوسائل التي تختارها حكومة ترودو لمواكبة واشنطن مشكوك فيها بيئيًا من نواح كثيرة.
اذا مالعمل؟ على الأقل ، يجب على جميع الحكومات الامتناع عن اختيار التقنيات الرابحة والخاسرة في اقتصادات السوق ، لتجنب إحداث نتائج ضارة تجعل المشكلات التي تدعي معالجتها أسوأ. سيكون هذا أفضل. ومع ذلك ، إذا كان الماضي هو أي مؤشر على المستقبل القريب ، فمن غير المحتمل إلى حد كبير.
كينيث جرين زميل أقدم في معهد فريزر
المصدر : مقال رأي – تورونتو صن
المزيد
1