ليس من المستغرب أن تصوت الكتلة الكيبيكية مع الليبراليين يوم الاثنين للحفاظ على ضريبة الكربون الفيدرالية على التدفئة المنزلية. بالطبع فعلوا ذلك.
ليس من المستغرب أن تصوت الكتلة الكيبيكية مع الليبراليين يوم الاثنين للحفاظ على ضريبة الكربون الفيدرالية على التدفئة المنزلية. بالطبع فعلوا ذلك.
لا يدفع سكان كيبيك ضريبة الكربون الفيدرالية. ولدى تلك المقاطعة مخطط خاص بها لتسعير الكربون في كيبيك، وبالتالي فإن التصويت لمواصلة فرض نظام الليبراليين على بقية البلاد لم يكن له أي عواقب على سكان كيبيك، وبالتالي عواقب سياسية قليلة على الكتلة.
وكنت تعتقد أنه من الغضب الكبير أن يقوم الليبراليون ترودو بتخفيض ضريبة الكربون على زيت التدفئة المنزلية لنحو 400 ألف أسرة في كندا الأطلسية (حوالي 3٪ من الإجمالي الوطني) مع الإبقاء عليها على المنازل المتبقية في البلاد.
الغضب الأكبر هو الصفقة اللطيفة التي منحتها حكومة ترودو الليبرالية لكيبيك والتي لم تحظى بأي اهتمام تقريبًا.
لدى كيبيك اتفاقية بشأن الحد الأقصى والاتجار مع كاليفورنيا والتي كانت موجودة منذ ما يقرب من عقد من الزمان. وبموجب هذه الصفقة، يجب على موردي الوقود في كلا السلطتين القضائيتين شراء أرصدة لجميع الانبعاثات التي تنتجها منتجاتهم. وإذا تجاوزوا أرصدتهم الائتمانية، فيتعين عليهم شراء المزيد من سوق تجارة الكربون.
لكن سوق كيبيك-كاليفورنيا مصطنع، وفي السنوات الأخيرة كان سعر شراء أرصدة إضافية منخفضًا نسبيًا. على سبيل المثال، يرى اتحاد دافعي الضرائب الكنديين أنه في حين أن ضريبة ترودو على الكربون المفروضة مباشرة على الوقود المستخدم خارج كيبيك تضيف 14 سنتًا لكل لتر إلى سعر البنزين، فإن مخطط كيبيك يضيف أقل من 10 سنتات.
وبحلول عام 2030، عندما تزيد ضريبة الكربون الليبرالية إلى 37 سنتا للتر، من المتوقع أن تؤدي صفقة كيبيك الخاصة إلى زيادة البنزين في تلك المقاطعة بمقدار 23 سنتا فقط للتر. وهذا أقل من ثلثي التأثير على أسعار الوقود لضريبة حكومة ترودو في بقية أنحاء البلاد.
وقد أصر السياسيون والأكاديميون في كيبيك على أن هذه ليست صفقة خاصة.
على سبيل المثال، يُزعم أن سكان كيبيك بدأوا في دفع مخطط تسعير الكربون في مقاطعتهم في عام 2014، قبل خمس سنوات من فرض المخطط الفيدرالي، وهو ما يجعلهم متفوقين أخلاقيا على نحو ما في سياسة المناخ.
ربما، ولكن فرض ضريبة بأي اسم آخر على مقاطعة ما من قبل حكومتها الإقليمية هو أمر إقليمي حصريا.
تفرض بريتش كولومبيا ضريبة قدرها 18.5 سنتًا على كل لتر من البنزين في البر الرئيسي السفلي لدفع تكاليف النقل، لكنها لا تدعي بعد ذلك أن سكانها يستحقون الإعفاء من ضريبة الكربون الفيدرالية.
مسألة إقليمية، وعواقب إقليمية.
وكان المبرر الفيدرالي طيلة الوقت يتلخص في أن لكي يكون “تسعير الكربون” فعّالاً فلابد أن يفرض نفس المستوى من الألم الاقتصادي على كل المستهلكين، حتى يتسنى لهم أن يجروا عمليات الشراء على أساس العواقب الانبعاثات الناجمة عن اختياراتهم.
إذا أتاح الفيدراليون لمستخدمي زيت التدفئة المنزلية في كندا الأطلسية والسائقين في كيبيك أن يعانوا من عواقب أخف من أي شخص آخر، فمن المنطقي أن يتخذ هؤلاء المستهلكون خيارات التزود بالوقود التي تنتج المزيد من الانبعاثات.
وهذا هو العكس تماما لما يفترض أن تفعله ضريبة الكربون. لذا فإن رفض أوتاوا إلزام سكان كيبيك بدفع نفس المستوى من ضريبة الكربون مثل بقية البلاد يؤدي إلى ارتفاع الانبعاثات، وفقا لنظرية أوتاوا. وهذا أمر غير عادل وشائن و”خاص” مثل العرض الذي عرضه الليبراليون ترودو اليائسون على التصويت للكنديين الأطلسيين قبل أسبوعين.
ومع ذلك، فإنه يقطع شوطا طويلا في تفسير سبب تصويت الكتلة، التي تدعي أنها تحتقر الليبراليين، مع خصومهم المكروهين لإبقاء ضريبة الكربون على جميع أشكال الوقود (بخلاف زيت التدفئة المنزلية) في كل مكان في البلاد، باستثناء كيبيك. .
لا جلد من أنوفهم.
نعم، من المثير للغضب أن تتمكن مجموعة من النواب الذين كرسوا جهودهم لتفكيك البلاد من اتخاذ قرار بشأن شيء يعاقب بقيتنا عندما يتم إعفاؤهم من العقوبة بأنفسهم.
لكن سلوك الليبراليين ترودو ذو الوجهين فيما يتعلق بضريبة الكربون لا يقل سوءا.
المصدر : تورونتو صن
اسم المحرر : لورن غونتر
المزيد
1