في عام 2023 ، لن يدفع الكنديون ضريبة واحدة ، بل ضرائب كربون مفروضة فيدرالياً بينما يكافحون للتعامل مع التضخم وأسعار الفائدة المرتفعة.
في عام 2023 ، لن يدفع الكنديون ضريبة واحدة ، بل ضرائب كربون مفروضة فيدرالياً بينما يكافحون للتعامل مع التضخم وأسعار الفائدة المرتفعة.
في الأول من أبريل ، سيرتفع الحد الأدنى لسعر الكربون الوطني لرئيس الوزراء جاستن ترودو بنسبة 30٪ إلى 65 دولارًا للطن من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، ارتفاعًا من 50 دولارًا للطن الحالي.
بدءًا من عام 2023 ، سيرتفع سعر الكربون بمقدار 15 دولارًا سنويًا ، بدلاً من 10 دولارات أمريكية سنويًا ، ليصل إلى 170 دولارًا للطن في عام 2030.
سيؤدي هذا إلى زيادة السعر الذي يدفعه الكنديون مقابل جميع السلع والخدمات تقريبًا ، وعلى وجه التحديد رفع تكلفة البنزين بمقدار 3.3 سنتًا للتر الواحد إلى إجمالي 14.3 سنتًا للتر الواحد منذ أن فرضت الحكومة الفيدرالية ضريبة الكربون في عام 2019 ، في طريقها إلى 37.4 سنتًا لكل لتر من عام 2030.
حتى مع التخفيضات في ضريبة الكربون في المقاطعات الأربع التي تستقبلها – أونتاريو وألبرتا وساسكاتشوان ومانيتوبا – ستدفع 60٪ من العائلات مئات الدولارات كضرائب على الكربون أكثر مما تحصل عليه في الحسومات في عام 2023 ، وفقًا لمسؤول الميزانية البرلماني.
يقدر متوسط زيادة التكلفة لكل أسرة بحوالي 490 دولارًا في أونتاريو ، و 847 دولارًا في ألبرتا ، و 500 دولارًا في ساسكاتشوان ، و 402 دولارًا في مانيتوبا.
(يقول مكتب PBO أيضًا إن ارتفاع درجات الحرارة وهطول الأمطار منذ أوائل الثمانينيات قلل من الناتج المحلي الإجمالي لكندا بنسبة 0.8٪ في عام 2021).
ابتداءً من عام 2023 ، ولأول مرة ، سيدفع الكنديون ضريبة كربون ثانية تسمى معيار الوقود النظيف لخفض كثافة الكربون في الزيت ووقود الديزل.
يقول تحليل التأثير الخاص بالحكومة أن هذا سيزيد من تكلفة البنزين بمقدار ستة إلى 13 سنتًا للتر الواحد ، وتكلفة وقود الديزل بنسبة سبعة إلى 16 سنتًا للتر ، بحلول عام 2030.
سيفرض التأثير الإجمالي تكلفة إضافية على الأسرة الكندية المتوسطة المقدرة بـ 132 دولارًا إلى 301 دولارًا سنويًا بحلول عام 2030 ، بمتوسط زيادة قدرها 220 دولارًا.
وتقول الحكومة أيضًا إن هذا سيزيد من فقر الطاقة وسيؤثر بشكل غير متناسب على أصحاب الدخل المنخفض والمتوسط ، وكبار السن من ذوي الدخل الثابت ، والأمهات العازبات ، والكنديين في المناطق الريفية في كندا وأطلسي كندا ، وكذلك العاملين في قطاع النفط والغاز.
تقول حكومة ترودو ، التي فشلت في تحقيق هدفها لعام 2020 لخفض الانبعاثات ، إن ضريبة الكربون الجديدة هذه ضرورية للمساعدة في تحقيق هدفها لعام 2030.
المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : رامى بطرس
المزيد
1