يبلغ إجمالي الدعم الفيدرالي لمصنعي السيارات الكهربائية الآن 32 مليار دولار ، وهو أكثر من ضعف الإنتاج السنوي لقطاع السيارات الكندي بأكمله.
أوكسيجن كندا نيوز
يبلغ إجمالي الدعم الفيدرالي لمصنعي السيارات الكهربائية الآن 32 مليار دولار ، وهو أكثر من ضعف الإنتاج السنوي لقطاع السيارات الكندي بأكمله.
وافق مجلس الوزراء على دعم بقيمة 322 مليون دولار لشركة Ford وشركائها التجاريين الكوريين الجنوبيين لتصنيع أجزاء بطارية كهربائية في بيكانكور ، كيبيك. علاوة على الإعانة الفيدرالية ، ستحصل شركة Ford وشركاؤها – EcoPro BM و SK On Co في كوريا الجنوبية – على 322 مليون دولار “قرض قابل للتنازل عنه جزئيًا” من حكومة كيبيك ، وفقًا لمجلة Blacklock’s Reporter.
ذكر بيان صحفي صادر عن مؤسسة الابتكار والعلوم والتنمية الاقتصادية الكندية في 17 أغسطس أن المشروع سيخلق أكثر من 345 فرصة عمل. قال وزير الصناعة فرانسوا فيليب شامبين عند إعلان الدعم: “إنه أمر رائع حقًا ما حققناه في بضعة أشهر فقط”.
تلقت فورد أيضًا دعمًا بقيمة 295 مليون دولار في عام 2020 لبناء سيارات كهربائية في مصنع أوكفيل موجود في أونتاريو.
منذ أبريل ، وافق مجلس الوزراء على 16.3 مليار دولار من الإعانات المالية لشركة فولكس فاجن لبناء مصنع للبطاريات الكهربائية في سانت توماس ، أونتاريو. تم منح 15 مليار دولار أخرى لشركة Stellantis لتشغيل مصانع البطاريات في وندسور وبرامبتون ، أونتاريو. إجمالي دعم الصناعة يصل إلى ما يقرب من 32 مليار دولار.
تؤكد أوتاوا أنه سيتم استرداد جميع التكاليف ، ولكن لم يتم تقديم أي أرقام تؤكد التوقعات.
وبالمقارنة ، أضافت صناعة السيارات الكندية حوالي 12.5 مليار دولار للاقتصاد في عام 2020 ، وفقًا للابتكار والعلوم والتنمية الاقتصادية في كندا.
في مايو ، أخبر نائب وزير الصناعة ، سيمون كينيدي ، اللجنة المصرفية بمجلس الشيوخ أن مجلس الوزراء ليس لديه خيار سوى دعم صناعة السيارات الكهربائية (EV).
Doug Lett
Theepochtimes
المزيد
1