ذكر الاتحاد الجمركي إن خطة وكالة خدمات الحدود الكندية لرقمنة 32 مليار دولار من مجموعات الرسوم الجمركية السنوية قد ينتهي بها الأمر إلى أن تصبح خطأً مكلفًا، شبهها بتطبيق ArriveCan.
ذكر الاتحاد الجمركي إن خطة وكالة خدمات الحدود الكندية لرقمنة 32 مليار دولار من مجموعات الرسوم الجمركية السنوية قد ينتهي بها الأمر إلى أن تصبح خطأً مكلفًا، شبهها بتطبيق ArriveCan.
وفي هذا الصدد فأنه كتب اتحاد الجمارك والهجرة إلى لجنة التجارة بمجلس العموم، كما غطاه مراسل Blacklock لأول مرة: “لدينا مخاوف عامة بشأن قرار تنفيذه في المقام الأول”.
وتابع :”يبدو أنه يتبع نفس النمط الذي حددته المشاريع السابقة، ولا سيما ArriveCan، حيث يتم نشر نظام متسرع كحل لمشكلة غير موجودة”.
تم التخطيط لنظام التقييم وإدارة الإيرادات (CARM) التابع لوكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) منذ عام 2016، وفقًا لـ Blacklock. وبينما كانت ميزانية المشروع في الأصل تبلغ 370 مليون دولار، فقد كلف 526 مليون دولار حتى الآن، وفقًا لتقديرات الوكالة.
وكان من المقرر إطلاق النظام في 13 مايو/أيار، ولكن تم تأجيله حتى أكتوبر/تشرين الأول. بمجرد تشغيله،
سيصبح CARM النظام الرسمي الذي يستخدمه شركاء السلسلة التجارية في كندا لدفع الرسوم والضرائب على السلع التجارية المستوردة إلى البلاد.
وفي رسالته إلى لجنة التجارة، قال اتحاد الجمارك والهجرة إنه على الرغم من سنوات من التخطيط بين ضباط الحدود في الخطوط الأمامية “يبدو أن هناك إجماع شبه عالمي حول الافتقار إلى التدريب الكافي”.
وأعربت النقابة عن مخاوفها من احتمال ارتكاب أخطاء مكلفة، والتي قالت إنه يمكن تجنبها من خلال التدريب المناسب.
وكتبوا: “يمكن أن يكون للأخطاء مجموعة واسعة من التأثيرات على الجداول الزمنية، وخسارة الأموال وموقف الأشخاص مع الوكالة”.
وكتب الاتحاد أيضًا أن CARM لم يكن مصممًا لوكالة CBSA، وأنه يعتمد على حل محاسبي تم تطويره في الأصل بواسطة وكالة الإيرادات الكندية.
وأضافت: “لم يتم بذل سوى القليل من الجهد لتكييفه بشكل مناسب مع الوكالة”.
كما أشارت النقابة إلى مخاوف من أن CARM “لا تسمح للضباط بمعرفة إجراءات التنفيذ السابقة” و”تضعف” قدرتهم على إنفاذ القوانين واللوائح.
خلال شهادة 24 مارس، اعترف نائب الرئيس التنفيذي لوكالة خدمات الحدود الكندية، تيد جاليفان، بأن 56000 فقط من أصل 200000 شركة شحن كندية قد سجلوا للحصول على مدفوعات التعريفة الرقمية، على الرغم من أن النظام كان إلزاميًا.
وكانت الجمعية الكندية للمستوردين والمصدرين قد أبلغت أعضاء البرلمان في وقت سابق أن البرنامج لن ينجح.
وجدير بالذكر فأنه كان تطبيق ArriveCan الذي تبلغ قيمته 59.5 مليون دولار، والذي تم استخدامه للتحقق من حالة التطعيم ضد فيروس كورونا للمسافرين أثناء الوباء، موضوعًا للعديد من دراسات اللجان وتحقيق RCMP بسبب تكاليفه الباهظة.
حيث انه في فبراير الماضي ، كتب زعيم حزب المحافظين بيير بويليفر إلى RCMP يطلب إجراء تحقيق في ArriveCan والتعاقدات المحيطة به.
جاء هذا الطلب بعد أن أصدرت المراجع العام الكندي نتائج تحقيقها في ArriveCan.
وخلصت كارين هوجان إلى أن المشاركين في التعاقد وتطوير وتنفيذ تطبيق ArriveCan المثير للجدل أظهروا “تجاهلًا صارخًا” لممارسات الإدارة الأساسية.
أصدرت هوجان ثماني توصيات شاملة للإصلاح، بما في ذلك توصية تدعو الإدارات والوكالات الفيدرالية المتورطة إلى تحسين إدارتها المالية، وتوثيق التفاعلات بشكل كامل مع المقاولين، وإرفاق نتائج واضحة للعقود الممنوحة.
وقالت هوجان: “إن نقص المعلومات لدعم إنفاق وقرارات ArriveCan قد أضعف المساءلة”. “يجب على الموظفين العموميين أن يكونوا دائمًا شفافين وخاضعين للمساءلة أمام الكنديين فيما يتعلق باستخدامهم للأموال العامة. … العديد من الأسئلة التي يطرحها البرلمانيون والكنديون لا يمكن الإجابة عليها.”
وجاء في التقرير المكون من 30 صفحة: “نتيجة للفجوات ونقاط الضعف العديدة التي وجدناها في تصميم المشروع والإشراف عليه والمساءلة، فإنه لم يقدم أفضل قيمة مقابل أموال دافعي الضرائب التي أنفقت”.
وفي أوائل شهر مارس مُنعت شركة GC Strategies، الشركة التي كانت وراء الفضيحة المحيطة بتطبيق ArriveCan، من المشاركة في المشتريات الفيدرالية ذات المتطلبات الأمنية.
تعد هذه الخطوة بالإضافة إلى قرار نوفمبر 2023 الذي اتخذته هيئة الخدمات العامة والمشتريات الكندية (PSPC) بتعليق مشاركة GC Strategies Inc. في أي عمليات شراء خاصة بـ PSPC.
وفقًا لبيان صادر عن الوزارة ذكر :”لقد علقت PSPC الوضع الأمني لشركة GC Strategies Inc. ويمنع التعليق شركة GC Strategies Inc. من المشاركة في جميع المشتريات الفيدرالية ذات المتطلبات الأمنية”.
حيث أن شركة GC Strategies تعد أكبر مقاول للعمل في مشروع تطبيق ArriveCan ، حيث أشار المراجع العام كارين هوجان إلى الاعتماد المفرط على المقاولين كعامل رئيسي ساهم في تضخم تكاليف المشروع.
المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : رامي بطرس
المزيد
1