طلبت أوكرانيا من كندا تقديم خبرتها – والتبرع بأجزاء أساسية من السكك الحديدية – للحفاظ على نظام سكة حديد الركاب والبضائع المحاصر حيث تهدد الألغام الأرضية والضربات الصاروخية بوقف شريان الحياة في البلاد.
أوكسيجن كندا نيوز
طلبت أوكرانيا من كندا تقديم خبرتها – والتبرع بأجزاء أساسية من السكك الحديدية – للحفاظ على نظام سكة حديد الركاب والبضائع المحاصر حيث تهدد الألغام الأرضية والضربات الصاروخية بوقف شريان الحياة في البلاد.
يعد نظام السكك الحديدية أمرًا حيويًا للمجهود الحربي ، وقد كان منذ الأيام الأولى للغزو الذي بدأ قبل عام واحد هذا الأسبوع.
استخدم ملايين الأشخاص القطارات للفرار من المدن المحتلة والفرار إلى البلدان المجاورة. كما تم نقل آلاف الجرحى من الجنود والمدنيين بالسكك الحديدية إلى مستشفيات في مناطق أكثر أمناً من البلاد.
خط السكة الحديد هو أيضًا الطريقة التي تنقل بها أوكرانيا المساعدات والجنود إلى مناطق الخطوط الأمامية ، حيث يكون القتال أكثر حدة، ويعيد السكان والإمدادات إلى الأراضي التي عادت إلى السيطرة الأوكرانية بعد مغادرة قوات الاحتلال الروسية.
قال أولكسندر بيرتسوفسكي ، الرئيس التنفيذي لشركة ركاب السكك الحديدية الأوكرانية ، إن الهجمات المستمرة على السكك الحديدية والبنية التحتية الحيوية الأخرى جعلت 20 في المائة من النظام غير قابل للاستخدام. وأضاف أن أكثر من 300 عامل سكة حديد قتلوا أيضًا.
وقال في مقابلة من كييف ، عاصمة أوكرانيا: “في كثير من الأحيان يتعين عليهم الذهاب مباشرة بعد انتهاء القصف ، عندما يكون الأمر لا يزال خطيرًا ، لبدء الإصلاحات”.
قال بيرتسوفسكي إن شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة ، والمعروفة في أوكرانيا باسم Ukrzaliznytsia ، تعمل تقريبًا كوحدة شبه عسكرية للحفاظ على السلع الأساسية والأفراد ينتقلون من أحد أطراف الدولة الشاسعة إلى الطرف الآخر.
لكنه قال إن أوكرانيا تتطلع إلى القيام بأكثر من إصلاح ما تضرر.
تريد الشركة بناء نظام أفضل وأكثر حداثة ، وقد طلبت مساعدة كندا.
وقال: “كندا شركة صناعية كبيرة ، لذلك بالطبع يمكن أن تكون هناك أنواع معينة من المعدات أو حلول تقنية معينة”.
يتمثل أحد أهدافه في جعل مقياس المسارات _ المسافة بين القضبان _ أكثر توافقًا مع المعيار في بقية أوروبا. لن يكون هذا بالأمر الهين، بالنظر إلى وجود 20 ألف كيلومتر من المسار في أوكرانيا.
رامى بطرس
المزيد
1