سيستأنف عمال الموانئ في الساحل الغربي للمحيط الهادئ بكندا المحادثات اليوم الاثنين في محاولة لإنهاء إضرابهم الأول منذ ثلاثة عقود ، كما حث زعيم نقابي الحكومة الفيدرالية يوم الأحد على البقاء خارج المفاوضات.
سيستأنف عمال الموانئ في الساحل الغربي للمحيط الهادئ بكندا المحادثات اليوم الاثنين في محاولة لإنهاء إضرابهم الأول منذ ثلاثة عقود ، كما حث زعيم نقابي الحكومة الفيدرالية يوم الأحد على البقاء خارج المفاوضات.
وفي هذا الصدد فأنه دخل حوالي 7500 عامل رصيف يمثلون اتحاد المستودعات والشواطئ الدولية (ILWU) في إضراب يوم السبت بعد أن فشلت المفاوضات مع رابطة أرباب العمل البحريين في بريتش كولومبيا (BCMEA) في التوصل إلى تسوية.
يهدد الإضراب بتعطيل العمل في اثنين من أكثر الموانئ ازدحامًا في كندا ، وهما ميناء فانكوفر وميناء الأمير روبرت ، رقم 1 ورقم 3 في البلاد من حيث حجم المبيعات، وهم البوابات الرئيسية لتصدير الموارد الطبيعية والسلع في البلاد وجلب المواد الخام.
أكثر من 800 مليون دولار كندي (604 مليون دولار) من البضائع تشق طريقها عبر الموانئ الغربية كل يوم ، وهو ما يمثل حوالي ربع إجمالي تدفق البضائع المتداولة في كندا.
وقال روب أشتون ، رئيس ILWU كندا ، للصحفيين يوم الأحد: “يجب على الحكومة الفيدرالية أن تظل بعيدة عن أعمالنا”.
وأضاف: “إذا حصل مجلس إدارة BCMEA على ما يريد ، وكان طريقهم هو السماح للحكومة (الفيدرالية) بالتوصل إلى اتفاق جماعي لهم ، فلن يكون هناك سلام عمالي على الواجهة البحرية”.
وقال الاتحاد في بيان إنه بعد 33 ساعة متتالية من المفاوضات ، توقفت المحادثات بين الطرفين “مؤقتا” مساء الأحد ، وستستأنف المحادثات يوم الاثنين.
قال الاتحاد الكندي للأعمال المستقلة يوم السبت إن الانسحاب قد يكون له عواقب وخيمة على الاقتصاد الكندي والشركات الصغيرة.
وقد يؤدي الإضراب المطول إلى زيادة ضغوط أسعار الوقود ، تمامًا كما استأنف بنك كندا حملته لرفع أسعار الفائدة لإعادة التضخم إلى نطاق 2٪.
تسعى النقابة إلى صفقة لحماية وظائف العمال والاعتراف بالتضحيات التي قدمها الموظفون خلال الوباء. تشمل مطالبهم الرئيسية أيضًا وقف الاستعانة بمصادر خارجية للعمل والحد من تأثير أتمتة الموانئ على الأجيال الحالية والمستقبلية من العمال.
المصدر : reuters
المزيد
1