جميع السيارات الجديدة في كندا يجب أن تكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035، وستعلن الحكومة الأسبوع المقبل عندما تكشف عن لوائح جديدة للسيارات.
جميع السيارات الجديدة في كندا يجب أن تكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035، وستعلن الحكومة الأسبوع المقبل عندما تكشف عن لوائح جديدة للسيارات.
ولكن بدلاً من أن تكون وسيلة لفرض التكنولوجيا الجديدة على المستهلكين، يتم بيعها كوسيلة لضمان أن الأشخاص الذين يريدون السيارات الكهربائية سيتمكنون من الحصول عليها بسرعة أكبر.
قال مسؤول حكومي كبير وافقت صحيفة ستار على عدم ذكر اسمه لأنهم كانوا يناقشون سياسة لم يتم الإعلان عنها إن اللوائح الجديدة، التي تسمى معيار توافر السيارات الكهربائية، ستعمل على تقصير فترات الانتظار الطويلة للسيارات الكهربائية التي أدت إلى إضعاف طلب المستهلكين حتى الآن.
وقالوا: “يساعد هذا في حل أحد أكبر العوائق التي تحول دون استيعاب المركبات الكهربائية: أوقات الانتظار طويلة جدًا”.
على الرغم من التقارير التي صدرت في وقت سابق من هذا العام والتي تفيد بأن السيارات الكهربائية كانت تعاني من ضعف لدى التجار، فإن أرقام المبيعات الفعلية تظهر أن هناك طلبًا كبيرًا ومتزايدًا على السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي في جميع أنحاء كندا وحول العالم.
واحدة من كل ثماني سيارات جديدة يتم بيعها على مستوى البلاد هي سيارات كهربائية أو هجينة، وفقًا لسجلات التسجيلات في هيئة الإحصاء الكندية. وفي المقاطعات التي لديها بالفعل لوائح تتطلب من التجار بيع نسبة معينة من اليسارات الكهربائية، تكون المبيعات أعلى بكثير. واحدة من كل خمس سيارات جديدة كهربائية في كيبيك. وفي بريتش كولومبيا ، تشكل السيارات الكهربائية ما يقرب من ربع إجمالي مبيعات السيارات الجديدة.
وقال المسؤول: “من خلال القيام بذلك على المستوى الوطني، سنتأكد من توفر الإمدادات وأن المستهلكين في جميع المقاطعات سيتمكنون من الوصول بشكل أسرع إلى السيارات”.
ومع ذلك، يقول محللو الصناعة إن سياسات الوضع الراهن لا تعمل. على الرغم من مبادرات صناعة السيارات بالالتزام بصفر انبعاثات، فإن انبعاثات الكربون من قطاع النقل – الذي يتكون إلى حد كبير من السيارات والشاحنات – آخذة في الارتفاع.
المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : رامي بطرس
المزيد
1