متوسط سعر الصفقة للسيارات الجديدة آخذ في الارتفاع. في الربع الثالث من عام 2021 ، وفقًا لـ JD Power ، قفز إلى أعلى مستوى له على الإطلاق عند 42744 دولارًا حتى مع انخفاض متوسط الحوافز بنسبة 36 في المائة دون مستويات ما قبل الوباء.
أوكسيچن كندا نيوز
متوسط سعر الصفقة للسيارات الجديدة آخذ في الارتفاع. في الربع الثالث من عام 2021 ، وفقًا لـ JD Power ، قفز إلى أعلى مستوى له على الإطلاق عند 42744 دولارًا حتى مع انخفاض متوسط الحوافز بنسبة 36 في المائة دون مستويات ما قبل الوباء.
يقوم الكنديون بشراء واستئجار سيارات باهظة الثمن. تساعد القروض طويلة الأجل في الحفاظ على المدفوعات مقبولة ، وكذلك أسعار الفائدة التي تظل منخفضة بالمعايير التاريخية. لكن لا تقلل من تأثير قيم التجارة المرتفعة القياسية ، والتي عوضت (إلى حد ما) ارتفاع أسعار السيارات الجديدة.
ومع ذلك ، خلال هذه المرحلة من الزيادات السريعة في الأسعار ، ناهيك عن التسامح مع هذه الزيادات في الأسعار ، هناك نمو كبير في المبيعات بين أكثر 10 سيارات جديدة ميسورة التكلفة في كندا.
ببساطة ، كانت مبيعات السيارات الكندية أقوى بنسبة 13 في المائة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 مقارنة بالفترة نفسها قبل عام واحد. ومع ذلك ، سجلت السيارات العشر التي سجلت أدنى معدلات MSRP في السوق مكاسب جماعية بنسبة 32 في المائة ، أي ضعف معدل نمو السوق بشكل عام. وفي سوق سيارات الركاب ، الذي نشأت منه 8 من أصل 10 سيارات ميسورة التكلفة ، سجلت السيارات الثمانية الأقل تكلفة نموًا بمقدار ستة أضعاف في السوق ككل.
هذا لا يعني أن سوق السيارات الجديدة الرخيصة حقًا سوق توسعية. هناك ثلاثة عوامل مهمة على الأقل يجب أخذها في الاعتبار.
أولاً ، يبلغ صانعو السيارات عن أرقام المبيعات لمجموعة طرازات كاملة ، وليس حسب مستوى القطع. من بين 33،627 سيارة تويوتا كورولا التي تم بيعها في كندا خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2021 ، على سبيل المثال ، كم عدد سيارات كورولا Ls ذات النقل اليدوي من مجموعة متنوعة بقيمة 19،450 دولارًا (بالإضافة إلى الشحن / PDI)؟
ثانيًا ، “رخيصة حقًا” بالكاد اسم اللعبة جزئيًا بسبب مستويات المعدات التي توفرها هذه المركبات. تشتمل نقطة دخول كيا ريو البالغة 17295 دولارًا أمريكيًا على تكييف الهواء ، ومقاعد مُدفأة ، و Apple CarPlay / Android Auto ، وصوت بستة مكبرات صوت ، ونظام تثبيت السرعة – بالكاد تكون ميزات نيسان ميكرا التي توقفت الآن والتي تبلغ قيمتها 9998 دولارًا.
ثالثًا ، بينما كان هناك نمو كبير سنويًا بين السيارات ذات الأسعار المعقولة في عام 2021 ، ما زلنا بعيدين عن حيث اعتدنا أن نكون. في عام 2009 ، كانت المرة الأخيرة التي بيعت فيها السيارات أكثر من الشاحنات الخفيفة في كندا ، كان الجزء الأقل تكلفة من جميع السيارات – مدمجات صغيرة – يمثل 7 في المائة من إجمالي المبيعات. في عام 2021 ، انخفض هذا الرقم إلى أقل من 1 في المائة.
طريقة أخرى لاكتشاف مدى تطور سوق السيارات الرخيصة؟ لم تعد هوندا تكلف نفسها عناء استيراد Fit فحسب ، بل أصبحت Civic الأساسية الآن LX بسعر يبدأ من 24465 دولارًا أمريكيًا. بعد عامين فقط من Civics التي تم تسعيرها من 18500 دولار و Civic LXs ذات النقل التلقائي من 21800 دولار. هذا صحيح: السيارة المفضلة في كندا الآن هي سيارة بقيمة 25000 دولار.
ومع ذلك ، حتى في عالم يبلغ 25 ألف دولار أمريكي ومتوسط أسعار المعاملات 42744 دولارًا ، هناك سيارات ميسورة التكلفة. ما مدى جودة أدائهم في السوق الكندية؟
2021 نيسان كيكس – نيسان كيكس ، 20،098 دولار – 14،132 وحدة مباعة ، بزيادة 37 في المائة
الركلات ساخنة. في الواقع ، كانت Kicks ساخنة منذ وصولها إلى كندا لعام 2018. بالنسبة لسيارة نيسان التي ظهرت مجددًا ، فإن الكثير من قوة العلامة التجارية يأتي من روغ ، أكبر مبيعًا لها. لكن Kicks هو الموديل الثاني في نيسان ، حيث تفوق على جميع سيارات الركاب نيسان مجتمعة. أوراق اعتماد كروس الجيل الأول من Kicks خيبة أمل إلى حد ما بسبب افتقارها للدفع الرباعي – توقع أن تتميز Kicks من الجيل التالي بأربع عجلات مدفوعة – لكن أداء السوق لا يعكس ذلك على الإطلاق. تعتبر Kicks ثاني أفضل سيارة كروس أوفر ميسورة التكلفة في كندا والمركبة متعددة الاستخدامات رقم 12 الأكثر مبيعًا في كندا.
تويوتا كورولا ، بيعت 19.450 دولار – 33627 وحدة ، بزيادة 30 في المائة
تخوض تويوتا كورولا معركة ضيقة للحصول على جوائز السيارات الأكثر مبيعًا التي شهدناها منذ دهور ، وهي تتنافس مع هوندا سيفيك الحائزة على 23 مرة ، حيث تكافح العلامتان التجاريتان للعثور على مخزون. خلال 10 أشهر ، تقود سيفيك كورولا بـ 286 وحدة فقط. من المؤكد أن افتقار 2022 سيفيك للخيارات المعقولة حقًا ليس في صالحنا نظرًا لأن ملصقات كورولا أقل من 20000 دولار ؛ 22190 دولارًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي. يبدأ مشروع تجديد نظم الإدارة Civic’s MSRP بحوالي 25000 دولار.
نيسان سنترا ، 19198 دولارًا – تم بيع 8755 وحدة ، بزيادة 70 في المائة
يمكن القول إنه العضو الأكثر أناقة في فئة السيارات المدمجة ، فإن الجيل الثامن من نيسان سينترا يسجل بالتأكيد نموًا يفوق بكثير معايير السوق. تم إطلاق أحدث إصدار من Sentra في الوقت المناسب تمامًا لبدء COVID-19 في أوائل عام 2020 ، مما يجعل عامه الأول أكثر من مجرد تحدٍ صغير. ومع ذلك ، خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 ، زاد حجم سينترا بأكثر من 3600 وحدة.
Hyundai Venue ، 18.199 دولارًا – تم بيع 8806 وحدة ، بزيادة 47 في المائة
The Venue هو البديل الفعلي لهيونداي أكسنت. السيارة الصغيرة الأكثر مبيعًا في كندا منذ فترة طويلة ، اكتسبت أكسنت مكانتها لسبب وجيه. ولكن لم يضر أيضًا أنه تم تسويقها من خلال MSRP للمبتدئين والتي قوضت بشدة العديد من منافسيها. لا تُعد The Venue أكثر السيارات بأسعار معقولة في كندا ، ولكن مع عدم وجود خيار الدفع الرباعي والقليل من التظاهر ، فهي أكثر سيارات الكروس أوفر الكندية ميسورة التكلفة. لا تزال سيارات كونا وتوكسون وسانتا في تهيمن على مجموعة سيارات هيونداي النفعية ، والتي تمثل ستة من أصل 10 مبيعات هيونداي. لكن المكان يحرز تقدما.
هيونداي إلنترا ، 17999 دولار – 20148 وحدة مباعة ، بزيادة 18 في المائة
إن الارتفاع بنسبة 18 في المائة في هيونداي إلنترا على أساس سنوي هو في الأساس استعادة وعي أكبر بائع سابق لهيونداي – حيث تفوق كل من كونا وتوكسون الآن على إلنترا. في الماضي ، كانت إلنترا منافسًا أساسيًا لهوندا سيفيك في سباق السيارات الأكثر مبيعًا في كندا ، ولكن كان ذلك عندما باعت هيونداي أكثر من 50000 سيارة إلنترا سنويًا. لقد انتهت تلك الأيام ، ليس فقط من أجل إلنترا ولكن لسوق السيارات الكندي بشكل عام.
كيا فورتي ، 17895 دولارًا – 12520 وحدة مباعة ، بزيادة 19 في المائة
بالنظر إلى المسار التنازلي لسوق السيارات في كندا على مدى العقد الماضي ، فإن أداء كيا فورتي ملتوي. تبيع كيا فورتي بنسبة 23 في المائة أكثر مما كانت عليه في عام 2010. وقد تضاعفت حصة فورتي في قطاع السيارات المدمجة ثلاث مرات من 3 في المائة في عام 2015 إلى 9 في المائة في عام 2021.
كيا ريو ، 17295 دولار – 4423 وحدة مباعة ، بزيادة 50 في المائة
لنفترض أنك مخطط منتج لشركة سيارات كبرى. جنبًا إلى جنب مع المتطلبات التنظيمية المتزايدة بمرور الوقت وزيادة التكاليف ، فقد قررت أيضًا أنه لبيع سيارة صغيرة الحجم في كندا ، فإنها تحتاج إلى ميزات وإمكانية القيادة في سيارة مدمجة ومساحة كبيرة تقريبًا مثل السيارة المدمجة. المشكلة: يكلف الآن بقدر ما هو الاتفاق. النتيجة: أنك تمتلك حصة جيدة من سوق السيارات الصغيرة الحجم ، لكن سوق السيارات الصغيرة الحجم أصبح الآن جزءًا صغيرًا مما كان عليه في السابق.
نيسان فيرسا ، 16498 دولار – تم بيع 2534 وحدة
بعد فجوة قصيرة ، عادت Versa في شكل سيارات السيدان فقط وبدون ميكرا الأصغر التي تسرق رعدها. إن Versa أفضل من أي وقت مضى ، ولكن سوق اللوحة التي ولدت أكثر من 1200 عملية بيع شهريًا منذ عقد مضى ليس لها قوة. في الربع الثالث من عام 2021 ، باعت نيسان ما معدله 306 فرسا في الشهر. بعد تعديله وفقًا للتضخم ، نما السعر الأساسي لعكس Versa على مدار العقد الماضي بنسبة 10 في المائة ، ولكن هذا ليس السبب الوحيد لانخفاض الحجم. لقد تحول الطلب. مشتري Versa لعام 2011 هو أحد مشتري Kicks في عام 2021.
ميتسوبيشي ميراج 14،098 دولار – تم بيع 629 وحدة ، بانخفاض 36 في المائة
ثلاث اسطوانات تستنشق بشكل طبيعي مقابل 14000 دولار؟ يقرأ مستشار المبيعات المظهر على وجهك ويسأل ، “هل يمكننا أن نثير اهتمامك بشيء من مجموعتنا المملوكة مسبقًا؟” كانت ميتسوبيشي ميراج تولد حجمًا متواضعًا في كندا: تم بيع أكثر من 4000 في عامها الأول ، 2014. ولكن بعد ذلك أدرك الكنديون أنه كان ينبغي عليهم أن يعرفوا بشكل أفضل.
شيفروليه سبارك ، 10398 دولارًا – بيعت 4850 وحدة ، بزيادة 1 في المائة
على الرغم من أنها لم تعد متوفرة بسعر مكون من أربعة أرقام ، إلا أن شفروليه سبارك تظل أكثر السيارات الكندية ميسورة التكلفة. يبدو أنه يعمل. على الرغم من أن الجزء الفرعي بعيد كل البعد عن مجدها السابق في كندا ، إلا أن Spark هي الرائدة. إنها مهمة أسهل بسبب غياب المنافسين السابقين من الدرجة الأولى مثل Toyota Yaris و Honda Fit و Hyundai Accent ، بالإضافة إلى Ford Fiesta و Mazda 2 و Chevrolet Sonic. ولكن ما مدى شعبية سبارك ، حقًا؟ قد تكون رقم 1 في أصغر قطاع سيارات ، لكن فكر في المركبات التي تبيع بشكل متكرر: Mercedes-Benz GLC و Acura RDX و Lexus RX و Audi Q5 على سبيل المثال لا الحصر.
driving
المزيد
1